perjantai 22. elokuuta 2008

Vaalikuume

Unirytmini on viime aikoina muistuttanut tanssimuusikon arkea. Varhain tänään intouduin kävelylle Rovaniemen sumuiseen, kosteaan, leutoon ja kuunhohteiseen yöhön. Reitti kulki ensin Viirinkankaalle. Lähiön baarikaksikko oli sulkemassa oviaan, mutta asiakkaiden vilkas puheensorina jatkui vielä terassilla. Pian ohitin Väylätien länsipäässä kaksikerroksiset soluasuntolat. Erääseen näistä majoituin muutamaksi viikoksi ennen yliopistovuosia. Kävin tuolloin pääsykokeen valmennuskurssia.

Jatkoin Alakorkalontietä Teollisuuskylään. Alueen liikenneväylät muistuttavat Espoon Kivenlahtea. Valtatien ja vesistön välissä kulkee kaksi taajaman läpikulkutietä samannäköisessä muodostelmassa. Rautatie sijoittuu suhteellisen etäälle valtatieltä pohjoiseen. Linja-autojen vakiovuorot Rovaniemeltä Muurolaan ja Kemiin poikkeavat usein Viirinkankaalle ajaen valtatien eteläpuolta Teollisuuskylälle asti. Espoon Kivenlahdessa kaduilta pääsee seutulinjan bussilla Kauklahden junaseisakkeelle.

Rovaniemen Teollisuuskylässä Nesteen huoltamo palvelee kellon ympäri. Kahvilan puolella Lapin Kansa ja Pohjolan Sanomat odottivat painotuoreina kävelijää. Ulkona oli hämärää, mutta hetki muistutti vuosien takaista tuokiota juhannusviikon yöllä. Pääministerin asema oli siirtynyt Anneli Jäätteenmäeltä poliittisen kriisin huipennuttua illalla. Vietin unettoman yön pyöräillen Rovaniemellä yöhuoltamoille. Odotin aamun tuoreita lehtiä. Juhannuksen odotus ehkä lisäsi rohkeutta eläytyä poliittiseen kriisiin hetkeksi. Toisaalta olin seurannut noin puolitoista vuotta aiemmin, kun Keskusta piti puoluevaltuuston kokousta Lapin Yliopistolla. Esko Aho johti vielä puhetta, mutta merkittävä osa huomiosta kohdistui jo Jäätteenmäen rooliin kokouksessa.

Kokoomuksen Ilkka Kanervan ulkoministeriys puolestaan päättyi kuukausia sitten valoisana loppukeväänä. Tapahtumasarja huipentui jo aamulla ja keskipäivällä, ja nukuin yöni jo levollisin mielin. Päivällä epätodellinen olo muistutti elimistön varautumista jännittävään illan esiintymiseen tai urheilukilpailuun.

Tänä aamuna Lapin Kansa ja Pohjolan Sanomat ennakoivat seuraavien presidentinvaalien menestyjiä. Erityisesti Kokoomuksen Sauli Niinistölle otaksuttiin voittoisaa tulosta. Sain aiheen olettaa, että Niinistö tulee edustamaan Kokoomusta vaalin ensimmäisellä kierroksella. Veikkaan, että Keskustan ehdokkaaksi tällöin asettuu Esko Aho tai Anneli Jäätteenmäki. Sdp:n ja vasemmiston edustajana nähtäisiin Erkki Liikanen tai Lasse Lehtinen. Muiden puolueiden osalta ennakoin Timo Soinin lähtevän presidenttikilpaan Perusssuomalaisten taholta.

Espoon Kivenlahdessa kuvatun Big Brother -ohjelman nostattama henkilöiden julkisuus saattaa heijastua pian kunnallisvaaleihin. Yle puolestaan valmistautuu Pelkosenniemeltä televisioitavaan kunnallisvaalikeskusteluun. Aamun Lapin Kansassa Perussuomalaiset lupasivatkin tv-esiintymisen valtakunnanverkossa sille, joka asettuu puolueesta ehdolle Pelkosenniemellä. Tarjous liittyi Perussuomalaisten eiliseen kokoukseen Rovaniemellä, josta Lapin Kansa tänään kertoi.

torstai 21. elokuuta 2008

Lapin junat, lennot ja linja-autot

Ylen Lapin Radion mukaan (21.8.-08) Rovaniemi-Tampere-Helsinki -junien matkustajamäärä on yltynyt kasvuun. Yhteys on käynyt kesällä kaupaksi lähes kolmanneksen vilkkaammin kuin edellisenä suvena. Alkuvuoden osalta kasvua oli neljännes. Kesän aikana matkustus junissa on lisääntynyt myös muille Lapin asemille.

Olettaisin, että ympäristöseikat sekä uudet makuuvaunut tuovat juniin aiempia lentomatkustajia ja autoilijoita. Ehkä tuoreella kalustolla on tavoitettu myös uusi asiakasryhmä Lapin matkailuun. Toisaalta Finnair on kaventanut istuinten tarjontaa. Airbus-koneita on vaihdettu Embraereihin useilla Rovaniemen lennoilla. Blue1 on puolestaan niukentanut Rovaniemen lentojen määrää. Finncomm Airlinesin kohdentuminen Kemin ja Tornion yhteiseen kenttään näyttäisi laajuudeltaan säilyvän.

Matkahuollon leirissä herättää huomiota Oulu-Rovaniemi -yöbussin kesäinen lakkautus. Myös illan vakiovuoroja Rovaniemeltä Kemiin on viime kuukausina karsittu. Matkahuollon kannattaisi panostaa vaihdolliseen bussiyhteyteen Rovaniemeltä Kuusamon ja Suomussalmen kautta Kajaaniin sekä suoraan linjaan Rovaniemeltä Ranuan kautta Kajaaniin.

tiistai 12. elokuuta 2008

Vantaan linja 61

Vantaan Tikkurilasta lentokentälle vievän 61-bussilinjan pysäkkejä värittää uudistettu ilme. Tuoreet tunnukset erottuvat myös aikatauluissa ja linjakilvissä sekä myöhemmin busseissakin. 61-linjan ohella kasvojen kohotus koskee lentokentän 615-seutulinjaa.

61-linjan suorempi reitti lisäisi mielestäni vuoron houkuttelevuutta etenkin kaukojunien liityntänä. Samalla edistettäisiin kaupungin joukkoliikenteen kiinnostavuutta kokonaisuutena. Kulku piirtyisi Ratatien, Lummetien ja Läntisen Valkoisenlähteentien kautta Tuusulanväylän yli. Vaihtoehtoisesti Tikkurilantien reitiltä kaarrettaisiin Niittytielle ja Ilmakehälle.

Nykyreitillä usein jopa matkustajien enemmistö käyttää Veromiehen, Vantaanportin ja Pakkalan pysäkkejä. Tikkurilan kannalta jättäisin nämä korttelit uuden 62-linjan hallintaan. Tikkurilan ja Mellunmäen väliltä 61-linja on muutettu 62-linjaksi. Mielestäni 62-linjan reittiä olisi tullut jatkaa Tikkurilasta Veromieheen. 61-linja olisi vapautunut ehdottamilleni lentokentän oikoreiteille.

61-linjan mukavuutta lisää se, että Tikkurilassa jonon kärkijoukko saa nousta matkatavaroineen tyhjään autoon. Mellunmäestä saapuessaan auto oli usein puolillaan matkustajia, joiden enemmistö poistui Veromieheen mennessä. Toisaalta he joutuvat nyt vaihtamaan ajoneuvoa Tikkurilassa.

Raitiolinja 9

Pasilan asemalle pääsee nyt kahdella raitiolinjalla. Oikeastaan yhteyksiä on kolme, kun ympyräistä 7-linjaa kuljetaan yhä A- ja B-suuntiin. Pasilasta poistuttaessa 9-linja kaartaa Ratapihantieltä pian Asemapäällikönkadulle sekä edelleen Vallilan ja Alppilan välikön tuleville asuinalueille. Vasta Kalliossa kolistellaan tuttuja raiteita, kun reitti 3-linjan kanssa yhdistyy.

Toisinaan kaipailen vauhdikasta siirtymää Pasilan junilta Sörnäisten metrolle. Veikkaisin arkiliikenteeseen selkeää ajansäästöä, jos raitiovaunu Pasilasta Sörnäisiin kulkisi koko matkan Aleksis Kiven katua tai Teollisuuskatua. Bussillahan tätä suorempaa väylää pääsee. Ytv-reittioppaan mukaan matka-aika alittaa 7-raitiolinjan usein neljälläkin minuutilla.

7-raitiolinjan reitti Mäkelänrinteen kautta kiertää siinä määrin, että Pasilasta Itäkeskukseen ennättänee yhtä pikaisesti pääaseman kautta. Toisaalta 9-linja sivuuttaa Sörnäisten ytimen parin korttelin etäisyydeltä. Länsi-Pasilassa 7-linjan kierros puolestaan jarruttaa siirtymää Pasilasta Töölön kautta esimerkiksi Turun ja Porin pikavuorobusseille sekä Vihdin seutulinjoille.

maanantai 11. elokuuta 2008

Mitalin värejä

Pekingin kisojen ensimmäisille suomalaismitaleille ovat yltäneet sankarit Orimattilasta ja Hollolasta. Mieleeni palautui Porilaisten marssin sointi Väinö Paunun vakiovuorolla vuonna 2000. Varhain kuulaana syyslauantaina matkustin linja-autolla Lahdesta Vääksyyn. Miesten purjehduskaksikko voitti kirkkaimman mitalin Sydneyssä.

Väinö Paunu liikennöi vuosia sitten Lahdesta Vesijärven pohjoispuolitse Tampereelle. Tampereen lisäksi Paunulla pääsee Lahdesta yhäkin Kouvolaan ja Kotkaan. Viime toukokuussa aloitin kesän kaukobussimatkat reitillä Kouvolasta Lahteen. Paunun matkustamon tunnelmasta välittyi yhtäläisyyttä lakkautetun Sukulan Linjan kanssa. Viimeksi mainittu ostettiin Koiviston Auton osaksi noin vuosi sitten.

Kuhunkin bussifirmaan liittyy erottuva ja tunnistettava tunnelma, joka välittyy matkustamoon, katukuvaan ja tiemaisemaan. Sukulan autojen sinikeltainen väritys oli sävyttänyt katukuvaa mm. Helsingissä, Lahdessa ja Jyväskylässä. Kaluston maalipinta lienee jo täysin yhtenäistynyt Koiviston Auton kanssa. Sinisen ja keltaisen sävyt kuuluvat myös Paunun alkuperäisiin väreihin. Toisaalta monet kaukovuorojen autot ovat maalatut Expressbus-ketjun väreihin.

Jälkikäteen Sukulan osakeosto tuntuu taloudellisesti luontevalta. Yhtiön reitit sijoittuivat samoihin taajamiin Koiviston Auton kanssa. Käsittääkseni myös tilausajojen suhteellisen pieni osuus liiketoiminnasta yhdisti firmoja. Yrityksen korvaamatonta henkistä pääomaa katoaa toki aina yrityksen poistumisen mukana. Jos pohditaan, mitä kaupallisia tuotemerkkejä Vääksy, Pulkkilanharju ja Jämsä paikanniminä tuovat ensiksi mieleen, sijoittui Sukulan Linja toimiessaan luultavasti kärkijoukkoon.

Asikkalan Pulkkilanharju näkyy selkeänä maamerkkinä monilla kotimaan lentoreiteillä. Lennoilla pohjois-Suomesta Helsinkiin aloitetaan laskeutumisen valmistelut yleensä Päijänteen eteläosien yllä. Samoja maisemia halkoo myös joukko mannertenvälisiä lentoja. Selkeällä säällä Vääksyn kanavalta voi havaita yhtäaikaa useita itä-länsi -suunnan koneita.

Loppukesään ja alkusyksyyn ajoittuu usein kauniin aurinkoisia ulkoilupäiviä. Ylimmät lämpötilat liikkuvat miellyttävissä lukemissa retkeilyn ja vaellusten kannalta. Sellaisena päivänä luonnon helmassa kuulin myös Arsi Harjun Sydneyssä voittamasta kultamitalista.

perjantai 8. elokuuta 2008

Pekingin avajaiset

Jättiläisen askeleet kulkivat Pekingissä. Olympia-avajaisten alussa pistemäiset ilotulitukset etenivät tulipatsaiden nauhana pohjoisen suunnasta stadionille. Hahmottelen jo sovellusta seuraaviin Lahden MM-hiihtoihin. Helikopterien lentokorkeuden sijasta tv-kamerat vietäisiin suihkukoneiden tasoille. Perättäisten tulipyrskähdysten sarja jäljentyisi tv-ruuduille talvi-iltana Kuopion Puijolta, Jyväskylän liikuntatieteen laitoksen pihalta, Joutsan Pommin ja Kangasniemen Kalskeen kotikentiltä sekä Vierumäen urheiluopistolta ennen Lahtea.

Mtv3:n Tulosruudun jälkeen nähtiin kanavajuonnolla kesämaisemaa Olavinlinnan rannalta. Hetkeä myöhemmin kanavalla esitettiin kisojen ensimmäinen Olympia 2008 -kooste. Päivän tapahtumia ja tunnelmia tarkasteltiin sekä urheilutoimittajan että politiikan toimittajan kertomina. Sitä en oivaltanut, minkä vuoksi toimittaja haastatteli toista toimittajaa. Linnunpesä-stadionin edustalla politiikan toimittaja johdatteli ohjelmaa juontajana esittäen urheilutoimittajalle kysymyksiä. Itse olisin toteuttanut koosteen niin, että tapahtumapaikalla vierekkäin seisovat saman kanavan toimittajat olisivat esittäneet asiansa kysymyslauseitta.

Sisällön kiinnostavuuden puolesta politiikan- ja urheilutoimittajien yhteistyö on jo kisojen ensimmäinen suomalaisvoittaja. Mtv3:n koosteen ohella tätä osoitti Ylen politiikan toimittajan täydentävä rooli avajaisten juontajana Ylen Tv2:lla. Uutuutena Radio Suomen kanavajuontajien työtä olympiastudiossa voi tarkastella kanavan verkkosivulta kuvasta. Olin luullut, että radion kanavajuontajien osuudet juonnettaisiin avokonttorimaisesta hehtaarihallista. Näinhän ohjelmavirtaa juonnetaan messutapahtumista toisinaan. Pekingissä Radio Suomi näyttäisi toimivan tavallista maakuntaradiota muistuttavassa studiossa.

torstai 7. elokuuta 2008

Luotu kulkemaan

Jari Sillanpään "Luotu kulkemaan" -kappaleen alkuintro yllättää. Alkunintrossa funky-sävyin helmeilevä kitara komppaa aurinkoisesti cm7- ja F7-sointuja usean tahdin. Näitä seuraa fanfaarein kruunattu orkesterin sointu G-duurissa. Tältä siirrytään kertosäkeen Es-duuriin, joka on kappaleen sävellaji.

Alkuintron huipentava G-duuri osin lieventää alkuintron jännitteet. Neutraloinnin syyn hahmottaisi, jos alkuintrossa kuultaisiin vaikkapa monimutkainen kitarasoolo. Liennytys estäisi varhaisen tietoähkyn vaaran. Toisaalta kitarasoolo sopisi neutraloivan G-duurin osaksi. Tällöin soinnulla olisi kaksoistehtävä. Liennyttäessään G-duuri tyrkkäisi samalla kertosäkeen vauhtiin. Nyt välittyy vaikutelma, jossa kertosäe joutuu itse räjäyttämään itsensä liikkeelle.

Sointujen pohjasävel kulkee alkuintrolla c- ja f-sävelissä ja kertosäkeen alussa es- ja b-sävelissä. Siirtymä c-mollista f-nuotin kautta sävelaskelta matalampaan kvarttiin olisi melko symmetrinen. G-sävel ja -sointu lieventävät tätäkin jatkuvuuden vaikutelmaa alkuintron ja kertosäkeen välillä.

Eräältä kannalta neutraloiva G-duuri vahvistaa kappaleen yhtenäisyyttä. Kertosäkeiden puoliväleissä ja päätöksissä kajahtelee fanfaarein toinen liennyttävien sointujen kulku: C-Es-F-Es-F-Es-C. Alkuintron loppufanfaari G-duurissa varmistaa, etteivät kappaleen myöhemmät fanfaarit kuulosta irrallisen yllättäviltä kohdilta.

Säkeistöjen soinnut kulkevat ansiokkaan monipuolista ja johdonmukaista rataa. "Luotu kulkemaan" ei kuitenkaan avautune radiosoitossa värikkäimmin. Alkuintron neutraloiva G-duuri liennyttää luontevasti konserteissa edeltävien ohjelmanumeroiden jännitteitä.

Maisemakauppiaita

Rovaniemi lukeutuu harvoihin paikkakuntiin, joilta ABC-liikenneasema vielä puuttuu. Kaupungin ainoat kolme liikenneasemaa kuuluvat Shellin ja Nesteen leireihin. Shell palvelee Alakorkalon kaupunginosassa aamusta myöhäisiltaan ja vastapäätä Neste-Reissumies kellon ympäri. Vuosia sitten toukokuinen kävely valtatieltä Shellin pihalle pysähdytti, kun kuivaksi heinikoksi luulemani oikoreitti paljastuikin nilkat upottavaksi suoksi. Neste-Reissumies ja Napapiirin Shell palvelevat kaupungin ainoina liikenneasemina kellon ympäri.

Esso-huoltamoita täysissä punavalkoisissa vetimissä muistan havainneeni viime viikkoina enää Vantaalla Hakunilan Vaaralassa ja Korson Mikkolassa. Helsingin Pukinmäen Esson tavoin pääkaupungissa on nähty vaihdoksia ABC-ketjuun. Osa maakuntien Essoista kulkee jo St1:n tunnusten alla. Rovaniemelläkin Rovakadun Esso on muutettu St1-huoltamoksi.

Huoltamoiden liikenneasemien väitetään edistävän yrittäjyyttä kaupunginosan tai kylän alueella. Sijainnin onnistuessa asemalta avautuu lisäksi näköaloja maakunnalle tyypillisiin rakennettuihin ympäristöihin ja luonnonmaisemiin. Kilpailu liikenneasemaketjujen välillä osaltaan hyödyttää kuluttajaa.

tiistai 5. elokuuta 2008

Kohti Pekingiä

Aamun Lapin Kansa -lehti (5.8.-08) ennakoi Pekingin olympia-avajaisista ihmiskunnan historian värikkäintä juhlaa. Uutisjuttu kertoo myös yllättävästä ja tunteikkaasta hetkestä pekingiläisessä aamiaisravintolassa. Kahvin tarjoilu oli yhtäkkiä tauonnut. Henkilökunta oli seisahtunut hievahtamatta tv-ruudun ääreen seuraamaan olympiasoihdun kulkua kisojen isäntämaassa.

Radio Suomessa kuultiin alkuiltana Kohti Pekingiä -ohjelma, jonne kuuntelijat saivat soittaa olympiamuistojaan. Tarinat sijoittuivat useille vuosikymmenille ilahduttavan laajasti. Luullakseni Pekingin kisojen virallista radiotunnustakin kuultiin toimitetuissa historiakoosteissa. Itämaisten rytmien ja sointivärien juhlaa olisi ennakoitavissa radion tunnuksiin.

Radio Suomen ennakolliset Olympiaradiot klo 17.20 ovat käynnistyneet vajaan 20 sekunnin tunnuksella E-duurissa. Tätä käytettiin myös toisena radiotunnuksena Ateenan ja Torinon suorissa olympialähetyksissä. Avajaisten, ilotulitusten ja suomalaisen urheilusankaruuden ohella kiinnostunut odotukseni jo kohdistuu Pekingin kisatunnusten sisältöön ja käyttöön tiedotusvälineissä.

sunnuntai 3. elokuuta 2008

Rovaniemi

Teatteri-ihmiset usein heittäytyvät meitä musiikkityyppejä etevämmin. Teatterilaiset osaavat antautua uhrautuvammin hetkien vietäviksi yleisöjen edessä. Heittäytymistä musiikin lomassa sain mahdollisuuden opetella jo lapsena Kemijoen rannoilla. Osallistuin kouluiässä Pahtajan kristillisille musiikkileireille. Kansan Raamattuseuran tuolloinen leirikeskus sijaitsi muutaman kilometrin täältä Rovaniemen Rantavitikalta etelään. Soittotuntien, orkesterityön ja Kemijoen uintiretkien ohella leireiltä jäivät elävästi mieleeni pesäpallo-ottelut. Näissä kaikui valoisina iltoina leirinjohtajien ja leiriläisten kannustava huudahdus kotipesään saapujille: "Heittäydy!"

Toissapäivänä lennähdin viikonvaihteeksi Rovaniemelle. Musiikkileirien ohella olen viettänyt seudulla useamman opiskeluvuoden tehden samalla kanttorisijaisuuksia ev-lut. seurakunnassa. Perjantaina ehätin Helsinki-Vantaan lähtöselvitykseen varhaisten lintujen joukossa. Koneen lähtöajan tiedettiin viivästyvän noin kolme tuntia, mikä oikeutti elämäni ensimmäiseen lentoyhtiön ruokavoucheriin. Juuri aterioineena kupongin seitsemän euron arvo sijoittui valkosuklaiseen puolukkapiirakkaan ja smoothie-juomaan, jossa maistui ainakin appelsiini, banaani ja mango.

Lopulta lähestyimme Lapin pääkaupungin valkeaa yötä lounaasta ylittäen keskikaupungin korttelit. Blue1:n konetyyppinä oli Md-90, jonka sisätilat ja äänimaisemat tuovat mukavasti mieleen Finnairin aiemman kaluston. Vielä perjantain puolella ehdin nauttia parvekekahvit Rovaniemen Rantavitikalla syvää vihreyttä huokuvien pihakoivujen katveessa. Koleassa illassa huuhdoin lämpimään Kemijokeen etelän hellepäivien jättämät raukeuden hippeet. Uintiretkeltä palattuani vaihtuivat Radio Suomessa keskiyön uutiset Elvis-yöradion viettoon.

Lauantaina sai Radio Iskelmän lista uuden ja nopeatempoisen ykkösen monen viikon jälkeen. Kärkeen heittäytyi Charles Plogman kappaleellaan: "Lanka jo palaa". Listaykkösen sävellaji ei silti vaihtunut. Toiseksi pudonneen Janne Raappanan "Odota mua" sijoittuu sävellajiltaan e-molliin Plogmanin uutuuden tavoin. Plogmanin aiemmista tulkinnoista "Pientä unelmaa" on viihtynyt listalla jo lähes kolme vuotta. Viimeksi mainitun soinnutus erottuu iskelmien joukosta. Kappaleen alussa pysytään c-mollissa yhtäjaksoisesti seitsemän tahtia. Näistä introon sisältyy neljä ja säkeistöön kolme tahtia. C-mollin jälkeen kappale viipyilee G-duurissa neljä tahtia. Vasta kertosäkeessä soinnut vaihtuvat tiheämmin.

Plogmanin ja Raappanan uutuudet sijoittuvat siis yhteiseen sävellajiin. Mielestäni molemmat esittäjät edustavat laulajalähtöistä iskelmää. Solistin vivahteikas tulkinta ohjailee musiikkia keskimääräistä enemmän. Poikkeavuus verrattuna Tapani Kansan hyräilevämpään ja Simo Silmun kuiskailevampaan lauluun välittyy. Tällä en tarkoita, että Kansa ja Silmu olisivat laulajina huonompia. Viittaan vain musiikin tyylieroihin. Plogman ja Raappana korostuneemmin kuljettavat orkesterin työtä solisteina.